Kerstner GmbH

Kerstner CoolJet 203T EA: neue CoolJet-Generation mit 760 Watt mehr Kälteleistung

Stärkere Version eignet sich besonders für Transporter-Langversionen oder Anwendungen mit häufigen Türöffnungen

Die Kerstner GmbH aus dem hessischen Groß-Rohrheim bringt eine neue, leistungsfähigere Version der bekannten, elektrisch angetriebenen CoolJet-Reihe auf den Markt: den CoolJet 203T EA, wobei das T für Turbo steht. Während das Standardmodell CoolJet 203 bereits eine Leistung von 1.541 Watt bei 0 Grad Celsius und einer Umgebungstemperatur von 30 Grad Celsius nach ATP-Bedingungen mitbringt, bietet der neue CoolJet 203 Turbo nun 2.300 Watt Kälteleistung. Mit diesem Kühlgerät geht die Lamberet Deutschland-Tochter besonders auf die Anforderungen von Transportfahrzeugen mit besonders großem Ladevolumen ein. Dies ist beispielsweise bei der Langversion des Mercedes Sprinters oder des Crafters von Volkswagen der Fall, die Kerstner neuerdings auch mit Überhang zum Kühlfahrzeug umrüstet. Die Kühlleistung von 2,3 kW bei einer Innenraumtemperatur von 0 Grad Celsius sowie einer Außentemperatur von 30 Grad Celsius erlaubt eine deutlich höhere Anzahl von Türöffnungen ohne Abfall der Temperatur während der Auslieferung – vor allem im City-Verteilerverkehr mit vielen Haltepunkten ein deutlicher Vorteil. Dabei funktioniert das patentierte und FCKW-freie Kühlsystem zu 100 Prozent elektrisch und arbeitet somit nahezu lautlos. Der CoolJet 203T EA präsentiert sich im bekannten und typischen Kerstner-Design, das mit seiner besonders ausgefeilten Aerodynamik zur Kraftstoffersparnis beiträgt. In Kombination mit der selbstentwickelten Isolationstechnologie gewährleistet Kerstner auch bei Spitzenlasten die durchgängige Einhaltung der Kühlkette.

Obwohl der CoolJet 203T EA speziell für große Laderäume und viele Türöffnungen konzipiert wurde, verfügt er über die gleichen Abmessungen wie das Standardmodell CoolJet 203 EA. Im Fahrbetrieb wird das Dachgerät vom Fahrzeuggenerator in gewohnter Funktionsweise mit Strom versorgt. Dank dieser Lösung wird im Motorraum des Fahrzeuges kein zusätzlicher Kältemittelkompressor benötigt. Im Standbetrieb kann der Kerstner CoolJet optional über einen 230-V-Außenanschluss betrieben werden, so dass der Fahrzeugmotor nicht zwingend laufen muss. Auch sonstige Eigenschaften wie Waschstraßentauglichkeit und UV-Beständigkeit der Haube bleiben erhalten. "Von außen lässt sich die Turbovariante (T) lediglich durch ein rotes ‚T’ im Kerstner-Schriftzug sowie rot lackierten Lüftungsgittern an der Seite des Kühlgerätes unterscheiden", erklärt Philipp Klause, Vertriebsleiter im Hause Kerstner. Der Hauptunterschied besteht jedoch hinsichtlich der Technik im Inneren des Geräts. In wenigen Minuten kühlt der CoolJet 203T EA die 12 Kubikmeter Ladevolumen eines Mercedes Sprinter mit langem Radstand auf 0 Grad Celsius. In Spitzenzeiten hat das Kühlgerät dabei eine maximale Stromaufnahme von nur 130 Ampere bei 12 Volt, die der große Generator des Fahrzeugs spielend erzeugt. Ziel ist es jedoch im Hinblick auf das Thema Energieeffizienz, gerade diese Spitzen möglichst selten zu erreichen. Hierzu trägt die überdurchschnittlich gute Polyurethan-Isolierung von Kerstner bei – mit k-Werten von weit unter 0,4.


2012 wird bei Kerstner das Jahr der Kühlmaschinen. Das Unternehmen wird auf der IAA 2012 weitere Neuheiten vorstellen. 



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Kerstner GmbH – ein Tochterunternehmen der Lamberet Deutschland GmbH 
Die Kerstner GmbH ist ein hundertprozentiges Tochterunternehmen der Lamberet Gruppe. Als einziger Kühlfahrzeug-Hersteller in Deutschland bietet das Unternehmen mit Produktion im hessischen Groß-Rohrheim Komplettlösungen bestehend aus Isolation und Kühlaggregaten aus einer Hand an. Das Unternehmen gilt als Innovationsschmiede in den Bereichen Kühltechnik, Isolation und Kofferbau und arbeitet hierfür mit zahlreichen Nutzfahrzeugherstellern zusammen.