Im Rahmen der Fachveranstaltung „Building for What's Next“ präsentierten CTP und PrimX am 10. November im CTPark St. Pölten Nord Zukunftstrends der Logistik. Bei einer exklusiven Baustellenführung erfuhren die Gäste, wie moderne Industrieböden den Logistikbetrieb effizienter machen. Das selbstvorspannende Verbundbetonsystem von PrimX kommt mit weniger Material aus als herkömmlicher Stahlbeton und ermöglicht großflächige Böden mit deutlich weniger Fugen. Das erleichtert die Planung automatisierter Abläufe und schafft mehr Freiheit bei der Anordnung von Regalsystemen. „Nachhaltigkeit beginnt beim Fundament. Fugenarme Composite-Industrieböden schonen Ressourcen und sorgen für langlebige Logistikflächen. Das unterstreicht unsere Position als nachhaltiger Partner für Industrie und Logistik“, erklärt Dr. Caroline Samwald, Managing Director von CTP Austria.
Im CTPark St. Pölten Nord wurde eine Bodenfläche von rund 20.300 Quadratmetern mit dem neuartigen Composite-Beton gegossen – eine Premiere in Österreich. Der schnellere Einbau und die hohe Belastbarkeit bieten CTP und seinen Mietern die Aussicht, Flächen früher zu nutzen und sie auch bei intensiver Beanspruchung zuverlässig zu betreiben. Gegenüber herkömmlichen Stahlbetonböden ermöglicht das System mehr als 40 Prozent weniger CO₂-Emissionen.* Möglich wird das durch eine schlankere Konstruktion: Die Platte ist mit 150 statt 180 mm um ein Sechstel dünner als Stahlbeton, der Zementgehalt sinkt von 350 auf 300 kg/m³. Im CTPark St. Pölten Nord lassen sich mit dem innovativen Boden rund 410 Tonnen an CO₂ einsparen. „Da der PrimX-Composite-Beton wesentlich stärker als herkömmlicher Stahlbeton ist, wird für Böden weniger Material als üblich benötigt. Dies ermöglicht die erheblichen CO₂-Einsparungen“, erläutert Karol Franaszek, Sales Manager der Primekss Group.
Vielfältige Vorteile für Betreiber und Nutzer
Weniger Bodenfugen bedeuten weniger Wartungsaufwand und können Unterbrechungen des Staplerverkehrs sowie den Verschleiß an Fahrzeugen und Regalsystemen reduzieren. Die hohe Tragreserve schafft zudem Spielraum für anspruchsvolle Logistikabläufe und spätere Anpassungen der Ausstattung. In einem Belastungsversuch unter realen Bedingungen im CTPark Bukarest West trat bei einer herkömmlichen, stahlfaserverstärkten SFRC-Betonplatte (180 mm stark) der erste Riss bei einer Belastung von 86 kN auf. Eine 180-mm dicke PrimX-Doppelplatte hielt bis zu 506 kN ohne Rissbildung stand. Selbst eine einlagige PrimX-Platte mit nur 120 mm Dicke überstand ebenfalls bis zu 506 kN Belastung ohne Schaden. „Der Test zeigt eindeutig, dass diese Bodentechnologie die Plattendicke, den Betonverbrauch und die CO₂-Emissionen erheblich reduzieren kann, während gleichzeitig ein hohes Sicherheitsniveau und eine beträchtliche Tragfähigkeitsreserve gewährleistet werden“, sagt Caroline Samwald.
Flexibilität beginnt beim Boden
Bei einer Baustellenführung konnten die Gäste live das Gießen der PrimX-Bodenplatte mitverfolgen. Anschließend konnten die Teilnehmer mit den Experten am Podium unter der Moderation von CTP-Geschäftsführerin Caroline Samwald diskutieren.
Andrea Renezeder, Baumanagement International bei dm drogerie markt Österreich, erklärte: „Die Anforderungen an moderne Logistikimmobilien verändern sich laufend. Gerade der Industrieboden spielt dabei eine entscheidende Rolle, da er die Grundlage für Automatisierung, hohe Belastbarkeit und langfristige Nutzungsflexibilität bildet. Innovative Technologien zeigen, wie wir bereits heute die technischen Voraussetzungen für die Anforderungen von morgen schaffen können.“
Dominik Fuchs, National Contract Logistics Customer Development Manager Technology bei Kühne + Nagel meinte: „Für Logistikunternehmen ist Flexibilität ein entscheidender Standortfaktor. Deshalb benötigen wir Immobilien, die nicht nur den heutigen Betrieb ermöglichen, sondern auch zukünftige Anpassungen unterstützen. Ein hochwertiger Industrieboden ist dabei ein wesentlicher Faktor, um langfristig effizient und wettbewerbsfähig zu bleiben.“
*Die Berechnung folgt der Methodik der wissenschaftlichen Arbeit „Reducing CO₂ Emissions of Concrete Slab Constructions with the PrīmX Slab System“ von Dr. Brad J. Pease (PrimeksLabs) und Xavier Destrée, Bauingenieur, La Hulpe/Belgien.
Über CTP
CTP ist Europas größter börsennotierter Entwickler, Eigentümer und Betreiber von Logistik- und Industrieimmobilien nach vermietbarer Fläche (GLA) mit einem Portfolio von 15,1 Millionen Quadratmetern GLA in 12 Ländern und 1,7 Millionen Quadratmeter in Bau. Die schlüsselfertigen Fabrik- und Lagergebäude des Unternehmens sowie seine maßgeschneiderten Lösungen bedienen über 1.700 Kunden – von großen börsennotierten multinationalen Unternehmen bis hin zu lokalen KMU. CTP baut langfristige Partnerschaften durch einen kundenorientierten Ansatz auf und hält eine jährliche Kundenbindungsrate von rund 93 Prozent, wobei 65 Prozent des Neugeschäfts aus der Erweiterung bestehender Kundenbeziehungen stammen. Alle Neubauten sind nach dem BREEAM-Standard „Very Good" oder höher zertifiziert, was das Engagement des Unternehmens für nachhaltige Entwicklung unterstreicht. CTP verfügt über Investment-Grade-Ratings von S&P: BBB (stabil), Moody's: Baa2 (stabil) und JCR: A (stabil).
Weitere Informationen finden Sie auf der CTP-Website: www.ctp.eu.
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