Ein Hangar auf Rädern
KAMAG macht Flugzeughalle mobil
Damit Großraumflugzeuge auch in Hangars gewartet werden können die eigentlich zu kurz dafür sind, hat der Ulmer Spezialfahrzeugbauer KAMAG Transporttechnik GmbH & Co. KG nun Fahrwerke für das Bewegen einer mobilen Zusatzhalle entwickelt und geliefert. Die Fahrwerke, die ein Gewicht von mehr als 500 Tonnen stemmen können, wurden nun erfolgreich in Betrieb genommen.
Auf jeder Seite der Zusatzhalle sind zwei Fahrwerke von KAMAG an einem speziellen Tragegerüst montiert. Je ein fünfachsiges und ein vierachsiges Fahrwerk pro Seite nehmen die Last der mobilen Halle auf. Ein Deutz-Dieselmotor mit 389 PS liefert die Antriebskraft. Zum einen für die Hydraulikpumpen, die den hydrostatischen Fahrantrieb mit Drucköl beauf-schlagen, zum anderen für die elektronisch-hydraulische Lenkung und nicht zuletzt für die Hydraulikzylinder, die in den Radsätzen installiert sind und für Anheben und Absenken der bis zu 500 Tonnen schweren Halle verantwortlich sind.
Die elektronisch-hydraulische Lenkung ermöglicht unterschiedliche Lenk-programme, von der normalen Kurvenfahrt bis zur Quer- oder Schrägfahrt. In Verbindung mit dem extrem feinfühlig dosierbaren hydrostatischen Fahrantrieb ist eine exakte und punktgenaue Positionierung der Halle problemlos möglich.
Mit der Entwicklung und Produktion der Fahrwerke für den Transport der Halle hat der Ulmer Fahrzeugbauer einmal mehr seine Kompetenz im Bau von speziellen Transportfahrzeugen unter Beweis gestellt. Im Flughafenbereich ist KAMAG bereits seit Jahren auf vielen internationalen Flughäfen mit Flugzeugschleppern und Cateringfahrzeugen erfolgreich.
KAMAG - Bild 1:Eine Halle auf Rädern: Der Ulmer Fahrzeugbauer KAMAG Transporttechnik macht eine Zusatzhalle mobil. Diese ist zur Verlängerung vorhandener Hangars um Flugzeuge mit größerer Länge unter Dach warten zu können.
KAMAG- Bild 2:Elektronisch gelenktes Pendelachsfahrwerk mit integrierten Hubzylindern in den Achsen.
Zusätzliche Informationen zu KAMAG TransporttechnikTransporter von KAMAG stehen weltweit für Spitzentechnologie und besondere Produktqualität. Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz, hohe Belastbarkeit und eine lange Lebensdauer machen die Fahrzeuge zum wichtigen Bestandteil von modernen Logistikabläufen. Die Geschichte der Fahrzeugtechnik für Schwertransportfahrzeuge ist eng mit dem Namen KAMAG verbunden. Das Unternehmen gehört zur Firmengruppe des Heilbronner Industriellen Otto Rettenmaier. Innerhalb der Gruppe ist die Schwerlastsparte "TII –Transporter Industry International" Weltmarktführer.