KAMAG Transporttechnik GmbH & Co. KG

KAMAG präsentiert auf der "TRANSPOTEC LOGITEC 2006" das Wiesel³

Die KAMAG Transporttechnik GmbH & Co. KG zeigt auf der diesjährigen Fachmesse "TRANSPOTEC LOGITEC" in Mailand vom 27. bis 30. April 2006 die neue Generation des "Wiesel³" , in Halle 22, Stand M19-N18, eines der leistungsstärksten Spezialfahrzeuge zum Umsetzen von Wechselbehältern in Terminals und Logistikhöfen. Unter dem Motto "Swap to Profit" bietet das Wiesel³, in das eine Reihe an Neuerungen eingeflossen ist, dem Betreiber noch mehr Wirtschaftlichkeit.



Das neue Serienfahrerhaus aus der ATEGO-Baureihe von DaimlerChrysler bietet dem Fahrer einen komfortablen, ergonomisch gestalteten Arbeitsplatz. Alle Bedienelemente sind übersichtlich angeordnet und befinden sich in unmittelbarem Zugriff des Fahrers. Die tief gesetzte Kabine ist für ein sicheres und müheloses Ein- und Aussteigen konzipiert, was sich bei besonders häufigem Verlassen der Kabine (Türen von Wechselbrücken öffnen oder schließen, etc.) als unschlagbarer Vorteil zeigt. Alle Funktionen sind auf eine wirtschaftliche "Einmann-Bedienung" ausgelegt.



Der Dieselmotor (Euro 3) stammt ebenfalls aus dem Serienprogramm von DaimlerChrysler. Der große Lenkeinschlag von 60 Grad macht das Wiesel³ extrem wendig und verleiht ihm eine Manövrierbarkeit auf PKW-Niveau. Die Umschlaghäufigkeit pro Stunde, die dadurch mit dem Wiesel³ erreichbar ist, unterstreicht die Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugkonzeptes.



Ein umfangreicher Katalog an Zusatzausstattungen ermöglicht dem Betreiber, "sein Wiesel³" entsprechend den einsatzspezifischen Anforderungen konfigurieren zu können:



Die optionale, hydraulisch heb- und senkbare Sattelkupplung zum Rangieren von Sattelanhängern lässt sich im Wiesel³ nun durch eine Fernbedienung vom Fahrerplatz aus pneumatisch entriegeln. Der Gesamthub bis auf 1.350 mm ermöglicht den Transport aller gängigen Sattelanhängermodelle vom Standard- bis zum Volumentrailer, ohne die Stützfüße einkurbeln zu müssen. Mit der automatischen Anhängerkupplung (optional) am Heck können Drehschemel- und Zentralachsanhänger gezogen und rangiert werden. Die Übersichtlichkeit der Fahrerkabine unterstützt diesen Einsatz optimal.



Eine ABS-Steckdose (optional) garantiert während der Rangierfahrten die Regelung der Anhängerbremsen. Die ohnehin schon reduzierten Wartungsarbeiten am Wiesel können durch eine Zentralschmieranlage (optional) zusätzlich minimiert werden. Für den Fahrerarbeitsplatz ist eine Klimaanlage (optional) erhältlich, die eine optimale Innenraumtemperatur erzeugt.



Das Messeexponat zeigt mit der hydraulischen Containerverriegelung mit Ladungserkennung eine weitere, optional erhältliche Sicherheitseinrichtung. Ein Sensor erkennt, ob ein Wechselbehälter aufgenommen ist und gibt den Fahrantrieb erst bei erfolgter Verriegelung des Behälters frei. Diese Sicherheitseinrichtung garantiert, dass nur in verriegeltem Zustand transportiert wird und bei Leerfahrten die Verriegelung unberücksichtigt bleiben kann.



Das Wiesel³ kann ebenso wie seine Vorgänger, problemlos für den Einsatz auf öffentlichen Straßen nach StVZO zugelassen werden.



"Swap to Profit" – das Motto unter dem KAMAG das Wiesel³ präsentiert, weist auf die serienmäßige Wirtschaftlichkeit hin, die das Umsetzfahrzeug seinem Betreiber bietet.

Serienmäßig beim Wiesel³ sind die langen Wartungsintervalle von 1.000 Betriebsstunden, die aufgrund des nahezu verschleißfreien, hydrostatischen Fahrantriebes möglich sind. Die hohe Servicefreundlichkeit wird durch die Verwendung von Großserienbauteilen und –komponenten unterstützt und der Kraftstoffverbrauch liegt unter 5 Liter pro Betriebsstunde. Damit ist das Wiesel³ unverzichtbar für jeden Logistikhof und jedes Terminal, wo ein effizienter Behälterumschlag Voraussetzung für wirtschaftliche Hoflogistik ist.



KAMAG-Werkbild:

Die neueste Generation des KAMAG Wechselbrückenhubwagen "Wiesel³"



Zusätzliche Informationen zu KAMAG Transporttechnik

Das Wiesel ist ein Spitzenprodukt, das von der KAMAG Transporttechnik entwickelt und hergestellt wird. Transporter von KAMAG stehen weltweit für Spitzentechnologie und besondere Produktqualität. Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz, hohe Belastbarkeit und eine lange Lebensdauer machen die Fahrzeuge zum wichtigen Bestandteil von modernen Logistikabläufen. Die Geschichte der Fahrzeugtechnik für Schwertransportfahrzeuge ist eng mit dem Namen KAMAG verbunden. Das Unternehmen gehört zur Firmengruppe des Heilbronner Industriellen Otto Rettenmaier. Innerhalb der Gruppe ist die Schwerlastsparte "TII –Transporter Industry International", zu der SCHEUERLE, NICOLAS und KAMAG gehören, Weltmarktführer.