Berger Fahrzeugtechnik Ges.m.b.H.

Mit 28.000 kg Getränke um die Kurve

Berger besteht dynamischen Fahrtest nach EN 12642 Code XL Anhang B

Die erfolgreiche dynamische Prüfung nach Anhang B der EN 12642 Code XL ist die Bestätigung der Ladungssicherungseigenschaften des gesamten Fahrzeugaufbaus der Berger Leichtbau-Sattelanhänger. Für den Transport von Getränken, wie in diesem Fall, wird damit die allseitig formschlüssige Ladung alleine durch den Fahrzeugaufbau gesichert, wohingegen beim statischen Festigkeitsnachweis nach Anhang A im Einzelfall entschieden werden muss, ob zusätzliche Ladungssicherungsmaßnahmen erforderlich sind. Die beim Fahrtest zusätzlich auftretenden dynamischen Kräfte stellen an den Sattelanhänger erheblich größere Festigkeitsanforderungen, als dies im rein statischen Test der Fall ist.



Für den Test hat Berger den mit Abstand leichtesten Schiebeplanen-Sattelanhänger, nicht nur aus seinem Fahrzeugprogramm, sondern auf dem Anhängermarkt überhaupt, nämlich den Typ PRIMUS herangezogen. Das Leergewicht des PRIMUS beträgt in der einsatzfertigen Grundausstattung konkurrenzlose 4.600 kg. Für den erfolgreich absolvierten Fahrtest war der PRIMUS mit 28.000 (!) kg Mineralwasser auf 34 Paletten beladen worden. Die Testanordnung mit der 28 to-Ladung bestand gemäß der Norm aus Vollbremsmanövern vorwärts und rückwärts, Prüfung der Querbeschleunigung mit einer 180°-Kurve und einem Spurwechseltest mit Vollbremsung am Kurvenausgang.



Der Berger PRIMUS ist damit der leichteste, serienmäßige Schiebeplanen-Sattelanhänger auf dem Markt, der mit einer derart extremen Beladung (28 to) diesen Fahrtest erfolgreich bestanden hat. Der jetzt dynamisch geprüfte Aufbau ist neben den bereits vorhandenen zertifizierten Aufbauten künftig für sämtliche Berger Standard-Sattelanhänger erhältlich.





Anlage Bildmaterial:

Der Berger PRIMUS ist damit der leichteste, serienmäßige Schiebeplanen-Sattelanhänger auf dem Markt, der mit einer derart extremen Beladung (28 to) diesen Fahrtest erfolgreich bestanden hat.



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