SAUER BIBUS GmbH

Sauer Bibus sorgt für mehr Speed

ICVD macht hydrostatisch angetriebene Fahrzeuge bis zu 80 km/h schnell

Sauer Bibus hat mit der Entwicklung und Konfiguration des ICVD-Antriebes neue Maßstäbe für hydrostatische Antriebe gesetzt. ICVD steht für "Integrated Continuously Variable Drive", der durch eine Großwinkel-Technologie im Antriebsmotor Fahrgeschwindigkeiten bis zu 80 km/h ermöglicht. Damit ist der Antrieb besonders für Arbeitsmaschinen, die im Schnellläuferbereich eingesetzt werden, eine wirtschaftlich und technisch interessante Alternative. Zwischenzeitlich ist der ICVD-Antrieb bei führenden Baumaschinenherstellern in der Serienausstattung.

Der Erfolg des Spezialantriebs basiert auf seiner Großwinkeltechnik. Zum Einsatz kommt hierbei ein Hydraulikmotor mit einem Verstellbereich bis zu 45 °. Damit kann der gesamte Geschwindigkeitsbereich stufenlos durchfahren werden. Diese Technologie ermöglicht es, dass bei Arbeitsmaschinen, die besonders im höheren Geschwindigkeitsbereich eingesetzt werden, auf ein Schaltgetriebe verzichtet werden kann. Für das Bedienpersonal bedeutet dies einen deutlichen Komfort- und Sicherheitsgewinn, da sich der Fahrer voll auf das Führen seiner Maschine konzentrieren kann und keine Schaltvorgänge zu beachten hat. Das Antriebskonzept punktet durch seine Wirtschaftlichkeit, die auf einem verbesserten Wirkungsgrad im Fahrantrieb beruht, denn außer dem Verschleiß des Antriebssystems wird auch der Kraftstoffverbrauch positiv beeinflusst.

Der ICVD wird bereits von großen Bau- und Landmaschinenherstellern als Antriebstechnologie eingesetzt. "Damit hat unser Antriebskonzept auch den Schritt in die Internationale Anwendung gefunden", kommentiert Ralf Schrempp, Geschäftsführer der SAUER BIBUS GmbH, den Erfolg seines Unternehmens mit dem ICVD. Eine immer breitere Anwendungsbasis findet die Technik der Neu-Ulmer Hydraulikspezialisten.

Kramer Allrad bringt durch den ICVD-Antrieb von Sauer Bibus mehr Geschwindigkeit in seine 80er-Baureihe, unter der Bezeichnung "Ecospeed-Schnellganggetriebe". Norbert Mingau, Produktmanager der Kramer-Werke GmbH, Pfullendorf, erklärt: " Für unsere Radlader der 80er-Baureihe bieten wir bereits ab dem Modell 380 das Ecospeed Schnellganggetriebe an, das auf der ICVD-Technik von Sauer Bibus basiert. Neben einem verbesserten Bedienkomfort kommen Kramer-Kunden dadurch zusätzlich in den Genuss, einen Radlader mit Anhängekupplung als vollwertige Zugmaschine einsetzen zu können, die auch die EG-Traktorenzulassung für den Einsatz auf öffentlichen Straßen erhält."
 
Sennebogen setzt bei seinem Multiloader 310 den ICVD-Antrieb von Sauer Bibus ein. "Mit dem ICVD erreichen wir eine deutliche Verbesserung in der Bedienung unseres Multiloaders, vor allem durch verbesserte Fahreigenschaften. Damit können wir unseren Kunden zusätzlichen Nutzen bieten, der uns im Wettbewerb Vorteile bringt", bewertet Udo Thiess,  Projektleiter Multiloader, bei der SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH, Straubing, den Einsatz des High Speed Antriebes.
 
Unter der Bezeichnung "VS", das für "Vario System" steht, wird der ICVD- Antrieb von Sauer Bibus auch von dem italienischen Teleskopladerhersteller "DIECI" in seinen Maschinen angeboten.

Ralf Schrempp ist überzeugt, dass sich der Erfolg für SAUER BIBUS weiter entwickeln wird, denn das Konzept des ICVD ist auf Zukunft ausgelegt. Es wird immer mehr Maschinen mit hydrostatischem Fahrantrieb geben, bei denen die Fahrgeschwindigkeit eine für ihren wirtschaftlichen Einsatz entscheidende Rolle spielt. Hier sieht sich der Neu-Ulmer Hydraulikspezialist bestens gerüstet, als kompetenter Partner für die Bau- und Landmaschinenhersteller mit leistungsfähigen Antriebsystemen die Entwicklung moderner und effizienter Arbeitsmaschinen technologisch zu unterstützen.

Anlage Bildmaterial
Bild 1 - ICVD-Antrieb mit Großwinkeltechnik. Der große Verstellbereich bis 45° erlaubt die stufenlose Fahrantriebsregelung bis zu einer Geschwindigkeit von 80 Km/h.

Bild 2 – Werkbild Kramer
Mit dem "Ecospeed Schnellganggetriebe" kann ein Kramer-Radlader als vollwertige Zugmaschine mit Straßenzulassung eingesetzt werden.

Bild 3 – Werkbild Sennebogen Multiloader 310
Der Multiloader von Sennebogen mit ICVD-Antriebstechnik von Sauer Bibus.

Bild 4 – Werkbild DIECI
Der italienische Teleskoplader-Hersteller "DIECI" setzt ebenfalls auf ICVD-Technik von SAUER BIBUS und präsentierte Fahrzeuge mit  dieser Antriebstechnik unter seinem Label "VS", das für "Vario System" steht.

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Die SAUER BIBUS GmbH, mit Sitz im bayerischen Neu-Ulm, entwickelt innovative Lösungen für komplette Hydrauliksysteme für stationäre Industrieanlagen und für den mobilen Einsatz. Das Unternehmen hat sich vom Handelsunternehmen für Hydraulikkomponenten, zu einem Full-Service-Anbieter entwickelt. Durch die hauseigene Produktentwicklung kann SAUER BIBUS maßgeschneiderte Kundenlösungen anbieten, die ein Höchstmaß an Effizienz und Wirtschaftlichkeit bieten. Neben Entwicklung und Vertrieb, bietet der Hydraulikspezialist am Neu-Ulmer Standort auch ein professionelles Service- und Reparaturangebot.