NICOLAS Industrie SAS

TRACTOMAS TR 10 x 10 D100 – die größte Zugmaschine der Welt

Die größte Zugmaschine der Welt, der TRACTOMAS TR 10 x 10, wurde von dem französischen Spezialfahrzeugbauer NICOLAS Industrie entwickelt und gebaut. Die insgesamt vier Spezialfahrzeuge, die alle Dimensionen bisheriger Schwerlast-zugmaschinen sprengen, werden nun an das südafrikanische Unternehmen ROTRAN Heavy Transport Co ausgeliefert, einem Tochterunternehmen des Energiekonzerns ESKOM. Mit den Zugmaschinen werden Transformatoren und schwere Anlagen transportiert.



Nachdem bereits vor Jahren von NICOLAS in Champs-sur-Yonne, in der französischen Bourgogne, Zugmaschinen ähnlicher Bauart entwickelt und hergestellt wurden, sind nun mit der neuen Baureihe des TRACTOMAS TR alle bisherigen Rekorde in Bezug auf Größe und Leistungsfähigkeit gebrochen worden. Mit einem Eigengewicht von rund 40 Tonnen und einem Fahrzeug-gesamtgewicht von 71 Tonnen (Zugmaschine mit Ballastbrücke) ist der TRACTOMAS TR in der Lage, ein Zuggesamtgewicht (Zugmaschine mit Anhängelast) von rund 600 Tonnen zu bewegen. Damit kann er die Aufgabe bewältigen, extrem schwere Transformatoren über Wegstrecken von 300 km bis 4000 km zu transportieren. Benötigt werden diese in den Kohle-, Gas- und Kernkraftwerken, die der südafrikanische Energiekonzern ESKOM in einem rund 26.000 Kilometer langen Elektrizitäts-Versorgungsnetz betreibt.



Die vier gigantischen Zugmaschinen, die der Energiekonzern von NICOLAS erhält, werden zusammen mit zwei 11-achsigen Schwerlast-Plattformanhängern eingesetzt, die in einer Lastbrücke die bis zu 270 Tonnen schweren Transformatoren tragen. Die Schwerlastkombination erreicht dabei eine Gesamtlänge von 125 Metern und ein Gesamtgewicht von ca. 700 Tonnen.



Bei der Entwicklung des TRACTOMAS TR wurde auf absolute Zuverlässigkeit

und einfaches Handling trotz der immensen Fahrzeugabmessungen größten Wert gelegt. So kommen ausschließlich Markenkomponenten zum Einsatz, wie zum Beispiel der Dieselmotor von Caterpillar oder das Lastschaltgetriebe von DANA SPICER. Das Fahrerhaus von Renault aus der "KERAX"-Baureihe bietet dem Fahrer alle ergonomischen Vorteile für den Long-Distance-Einsatz. Mit einem Eigengewicht von rund 40 Tonnen, einer Gesamtlänge von 12,62 Metern, einer Breite von 3.480 mm und einer Gesamthöhe von 4.520 mm sprengt der TRACTOMAS TR 10x10 alle Dimensionen herkömmlicher Schwerlastzugmaschinen.





Die technischen Daten im Überblick:



Typ TRACTOMAS TR 10 x 10 D100

Gesamtlänge ca. 12.620 mm

Gesamtbreite ca. 3.480 mm

Gesamthöhe (beladen) ca. 4.515 mm

Eigengewicht ca. 40.000 kg

Sattellast ca. 31.000 kg

Gesamtgewicht ca. 71.000 kg

Gesamtzuggewicht ca. 600.000 kg



Motor: V 12 Caterpillar 3412 E

27,3 Liter Hubraum

912 PS bei 2.100 U/min

3.460 Nm bei 1.400 U/min

Getriebe: Dana Spicer Powershift-Wandlerschaltkupplung

8 Vorwärtsgänge

4 Rückwärtsgänge

Achskonfiguration 10 x 10



Anlage Bildmaterial:

Der TRACTOMAS – die größte Zugmaschine der Welt



Informationen zu NICOLAS Industries:

Spezialfahrzeuge von NICOLAS stehen weltweit für Spitzentechnologie und besondere Produktqualität. Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz, hohe Belastbarkeit und eine lange Lebensdauer machen die Fahrzeuge zum wichtigen Bestandteil von modernen Logistikabläufen. Die Geschichte der Fahrzeugtechnik für Schwertransportfahrzeuge ist eng mit den Namen NICOLAS verbunden. Das Unternehmen NICOLAS verknüpft Tradition und Innovation und gehört neben KAMAG Transporttechnik in Ulm und SCHEUERLE Fahrzeugfabrik in Pfedelbach, zur Firmengruppe des Heilbronner Industriellen Otto Rettenmaier. Innerhalb der Gruppe ist die Schwerlastsparte

"TII –Transporter Industry International" Weltmarktführer.