KAMAG Transporttechnik GmbH & Co. KG

TowBear TT aus Ulm bewegt Airbus A 380 in Frankfurt

Als kürzlich das größte Verkehrsflugzeug der Welt, der Airbus A 380, erstmals in Frankfurt am Main Station machte, war für den Flugzeugschlepper TowBear ebenfalls Premiere. Der TowBear, der vom Ulmer Spezialfahrzeug-hersteller KAMAG Transporttechnik gebaut wird, musste seine Feuertaufe bestehen und erstmals den Riesenvogel auf dem Flughafengelände bewegen.



Eine spürbare Spannung lag in der Luft, als der gigantische A 380 erstmals Frankfurter Boden berührte. Alle die mit diesem Flugzeug künftig zu tun haben werden, warteten auf diesen Augenblick, denn alle Handling- und Servicesysteme für dieses Flugzeug konnten bisher nur in der Theorie durchgespielt werden. Ob es sich um die Energieversorgung, das Gepäckhandling oder die Bordversorgung handelte, jeder und jedes konnte nun unter Beweis stellen, dass die Theorie nun auch in der Realität funktioniert.

So war auch die Spannung beim Ulmer Spezialfahrzeughersteller KAMAG Transporttechnik GmbH & Co. KG entsprechend groß, der bereits zwei große Flugzeugschlepper der Baureihe TowBear TT an den Frankfurter Flughafen geliefert hat. Alle beiden Schlepper wurden bereits für das Bodenhandling der

A 380 ausgelegt. Da zunächst alle Versuche und Tests ebenfalls nur in der Theorie durchgespielt werden konnten, war es umso spannender, als der KAMAG TowBear TT erstmals über eine Zug- und Schubstange am Bugrad des A 380 angekoppelt wurde.



Nach den ersten Rangierfahrten zeigte sich deutlich, dass der TowBear TT seine Aufgaben mit Bravour meisterte. Die nachfolgenden Dauerbelastungstests durch stundenlange Schleppfahrten liefen ebenfalls zur vollsten Zufriedenheit ab. Sie sollten z.B. zeigen, dass die Öltemperatur der hydrostatisch angetriebenen Fahrzeuge auch unter Dauerbelastung im vorgeschriebenen Bereich bleibt. Leistungsmerkmale wie Schub- und Zugfähigkeit, Traktion und feinregelbarer Fahrantrieb wurden ausgiebig getestet, um nur einige aus dem umfangreichen Testprotokoll zu nennen.



Dipl. Ing. Bernhard Scholz, Projektleiter bei den Bodenverkehrsdiensten der FRAPORT AG stellte dem TowBear ein sehr gutes Abschlusszeugnis aus: "Wir hatten alle erdenklichen Rangier- und Fahrmanöver durchgespielt und haben den TowBear TT auch in Langstreckentests auf Herz und Nieren geprüft. Der Schlepper hat sich bestens bewährt und alle Anforderungen erfüllt, die wir an ihn stellen. Er heißt nicht nur so, er ist tatsächlich stark wie ein Bär."



KAMAG hat sich im Segment des Ground Support Equipment - zu dem alle am Flughafen benötigten Fahrzeuge und Einrichtungen zählen, die den Flugverkehr ermöglichen - mittlerweile international einen hervorragenden Ruf geschaffen. Neben dem Flugzeugschlepper bietet KAMAG auch Cateringfahrzeuge für den Einsatz auf Flughäfen an. Auch im Bereich der Raumfahrt gehört KAMAG zu den führenden Herstellern von Spezialfahrzeugen für besondere und anspruchsvolle Transportaufgaben.





Anlage Bildmaterial:

Über eine Zug- und Schubstange wird der KAMAG TowBear TT mit dem Bugrad des A 380 verbunden.



Zusätzliche Informationen zu KAMAG Transporttechnik

Transporter von KAMAG stehen weltweit für Spitzentechnologie und besondere Produktqualität. Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz, hohe Belastbarkeit und eine lange Lebensdauer machen die Fahrzeuge zum wichtigen Bestandteil von modernen Logistikabläufen. Die Geschichte der Fahrzeugtechnik für Schwertransportfahrzeuge ist eng mit dem Namen KAMAG verbunden. Das Unternehmen gehört zur Firmengruppe des Heilbronner Industriellen Otto Rettenmaier. Innerhalb der Gruppe ist die Schwerlastsparte "TII –Transporter Industry International" Weltmarktführer.