Scheuerle Fahrzeugfabrik GmbH

Turbinen und Generatoren für Kraftwerk in Venezuela

Scheuerle Schwerlastfahrzeuge im Einsatz

Südamerika/Venezuela-Maracaibo - Zwei Turbinen mit einem Gewicht von jeweils 197 Tonnen und zwei Generatoren mit jeweils 240 Tonnen trafen im Hafen von Maracaibo ein. Ziel ist das rund 25 Kilometer entfernte Kraftwerk Termozulia II. Der Ausbau des Kraftwerkes zum Combined Cycle-Powerplant macht die Installation dieser neuen Aggregate notwendig. Den Transportjob erhielt das venezuelanische Schwerlastunternehmen "Transporte Faga y Bovinelli C.A.", eines der leistungsfähigsten Spezialtransportunternehmen im Land, das für diesen Transport Schwerlastfahrzeuge aus der "InterCombi"-Baureihe von SCHEUERLE einsetzte.



Insgesamt 15 Achslinien wurden miteinander gekoppelt, um die erforderliche Tragfähigkeit zu erreichen. Die Turbinen mit einem Stückgewicht von 197 Tonnen und einer Abmessung von rund 10 Metern Länge, 5 Metern Breite und 4,6 Metern Höhe ergaben eine Achslast von 18,7 Tonnen bei einem Zuggesamtgewicht von 303 Tonnen. Die Generatoren mit einem Eigengewicht von 240 Tonnen, einer Länge von rund 12,5, einer Breite von rund 4 Metern und einer Höhe von 4,5 Metern erreichten ein Zuggesamtgewicht von ca. 370 Tonnen, das bei den Schwerlastfahrzeugen eine Achslast von 20,6 Tonnen ergibt. Als Zug- und Schubmaschinen kamen zwei Mack DM 800 zum Einsatz, zwei Supertrucks, die sich schon in vielen Einsätzen bewährt haben.



Obwohl die Transportstrecke relativ kurz war, mussten viele Hürden bewältigt werden. Die größte Herausforderung waren nicht die Kurven und Steigungen, sondern die rund 250 Kabel und Hochspannungsleitungen, die entlang der Strecke angehoben werden mussten. Eine Brücke, die nicht unterfahren werden konnte, zwang den Konvoi zu einem Umweg. Die Stadtautobahn wurde hierzu in den frühen Morgenstunden gesperrt. Der Konvoi fuhr zunächst in Gegenrichtung auf die Autobahn und überquerte die Fahrbahnen auf einem speziell für den Transport überbauten Teil der Mittelinsel. Auf der anderen Seite verließ der Schwertransport die Autobahn wieder und folgte seiner geplanten Route. Der Konvoi erreichte daraufhin am späten Nachmittag ohne Zwischenfälle sein Ziel, wo umgehend mit der Entladung des Generators begonnen wurde. Anschließend kehrten die Fahrzeuge sofort zum Hafen zurück um den zweiten Generator abzuholen.



Der Transportjob, der Anfang des Jahres in Maracaibo durchgeführt wurde, ist der erste von vielen, die in den nächsten Monaten noch folgen werden, bis das Kraftwerk seine Endausbaustufe erreicht hat. Bemerkenswert ist dabei, dass die Transporte mit Fahrzeugen durchgeführt wurden, die für Faga y Bovinelli schon viele Einsatzjahre aufweisen können. So sind die Schwerlasteinheiten von Scheuerle bereits seit 28 Jahren im täglichen Einsatz. Der Transportchef der Firma Transporte Faga y Bovinelli, Herrn Erwin Uebel, kommentiert diese Tatsache "Dass Qualität zwar seinen Preis hat, aber durch nichts zu ersetzen ist."



Anlage Bildmaterial:



Anlage Bild 1:

Die InterCombi Baureihe von SCHEUERLE beim Transport einer Turbine



Anlage Bild 2:

Die InterCombi Baureihe beim Transport einer Turbine und eines Generators



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Zusätzliche Informationen zu SCHEUERLE Fahrzeugfabrik GmbH

Transporter von SCHEUERLE stehen weltweit für Spitzentechnologie und besondere Produktqualität. Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz, hohe Belastbarkeit und eine lange Lebensdauer machen die Fahrzeuge zum wichtigen Bestandteil von modernen Logistikabläufen. Die Geschichte der Fahrzeugtechnik für Schwertransportfahrzeuge ist eng mit den Namen SCHEUERLE verbunden. Das Unternehmen SCHEUERLE verknüpft Tradition und Innovation und gehört neben KAMAG Transporttechnik in Ulm und NICOLAS Industries in Champs-sur-Yonne, Frankreich, zur Firmengruppe des Heilbronner Industriellen Otto Rettenmaier. Innerhalb der Gruppe ist die Schwerlastsparte "TII –Transporter Industry International" Weltmarktführer.